车企告别“一招鲜” 新玩法妙在哪儿
2021-09-09 09:09 来源:中国青年报·出行周刊 许亚杰
在消费需求日益多元化的汽车市场,“一招鲜,吃遍天”已经不再奏效,越来越多的汽车品牌致力于细分领域的产品创新和精准营销。
例如,五菱宏光MINIEV针对在拥堵、停车难、油费高等出行问题,深耕微型电动车市场,成功实现出圈。长城欧拉则聚焦女性消费者,推出系列车型,收获了不错的市场反馈。
95后怎么看这一市场趋势?哪些细分市场最受95后关注?
聚焦细分市场 汽车也可以培养出“发烧友”
澳门大学计算机科学专业 卢星宇
横向的领域细分,不仅是填充各级市场、做好产品定位的有效手段,也是能最快变现产品实现盈利的基本方式之一,企业这么做自然可以理解。
细分领域是针对产品,那么精准营销则是企业方做好细分之后,以消费者作为对象所进行的真正使前序工作产生效能的重要着力点。因此,从消费者的角度来说,这种趋势更是百利而无一害。
举例来说,从前有购车需求的消费者购置新能源车的选择往往只有特斯拉一家,然而所面对的传统燃油车产品却会琳琅满目、各种车辆类型、用途详细分明,因此新能源汽车在推出的初期并不被广大消费者接受。因此如五菱宏光MINIEV所进行的聚焦微型电动车市场的举措,会使消费者更加方便的检索和定位到符合自己需求的产品,更重要的是使该产品的市场进一步成熟。
以我作为00后的视角来看,往往高科技前沿领域的市场最受关注。例如,手机、电脑等电子消费市场中出现的“参数狂”现象,即年轻人追求强大的参数性能与科技感的体验。另外,年轻人尤其的00后追求特立独行与身份认同,因此诸如聚焦女性市场、聚焦商务精英、聚焦科技发烧友,这样的细分会更容易受到年轻人的认同。
加强技术研发 才能挖好品牌“护城河”
中国传媒大学影视摄影制作专业 杨明昊
在当下的汽车市场,专注汽车领域的产品创新与精准营销是一种必然趋势。在我看来,面对巨大的中国汽车市场,“弱水三千,我只饮一瓢”才是明智的做法,将一项技术做好、做精也能一招制胜。
以电池业务起家的比亚迪为例,在电池、电机、电驱系统方面的专注研发为其带来了技术优势,布局产业链的战略思维则让他们拥有成本优势,从而将这些先进科技带进最普通的量产车中。时至今日,比亚迪的新能源汽车销量有着极快速的增长,成为领域里的一面旗帜。其中,比亚迪在电池、电机、电驱这些细分领域的钻研功不可没。
我认为,在新时代只有将自研技术发扬光大的汽车企业才能做大做强。我相信,未来会有大量的高科技汽车企业大放异彩。
英雄不问出处 各个市场都有良机
上海海事大学工业设计专业 金俊
在我看来,一些看似小众的细分市场将成为自主品牌向上突破的良机。例如,在高端新能源汽车市场,蔚来汽车在售车型的平均售价都在40万元左右,甚至高于特斯拉,探索出自主品牌向上的新机遇。
同样是新能源电动车,宏光MINIEV则锁定刚工作的年轻人,瞄准的是20公里以内的短途出行场景。它平均售价3万元左右,上市一周年销量就高达37万辆,在入门级新能源汽车市场一炮而红。
无论是高举高打还是走平民路线,自主品牌在新能源汽车领域的实践让人们看到了更多可能。距离中国消费者更近,更了解中国消费者的真实需求,各个细分市场也就能成为自主品牌的突破良机。
许亚杰 来源:中国青年报
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