新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来，在能源赛道升级为数智赛道过程中，长安汽车决心实现新的引领！在近日举办的长安汽车第三届科技生态大会展示了“数智新汽车”的落地成果和未来方向。

研发投入让科技遥遥领先

科技生态大会现场，长安汽车首先展现其科技实力上的“遥遥领先”。长安深耕“三电”核心技术，持续强化电动车安全技术研究，打造iBC数字电池管家，应用磷酸铁锂电池，实现不起火、不冒烟，真安全。“七合一”超集电驱、“七合一”智能整车域控制器处于先进水平。

创新开发SDA平台架构，实现全球开创性产业化的中央+区域环网架构开发及车型搭载，系统时间同步精度控制在1微秒内，单点通信故障可无感恢复，达到领先水平，遥遥领先。

在数字化领域，基于“云-网-平台-场景”，整合140余个业务系统，构建100余个数字化场景，运营能力大幅提升；持续优化国际领先的精益制造体系，OTD交付周期缩短26.4%，同时可实现2850种个性化定制选择，快速满足用户的不同需求。

此外，长安汽车先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，打造1.7万人技术研发团队，掌握智能低碳核心技术600余项。坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%的红线原则，预计今年研发投入将达到160亿元，占销售收入6.5%。

打造超级基因，重启定义新汽车

当然，技术不落地只能算储备，储备本身没有价值，技术给企业带来改变，坚决落地才具有价值。因此，在这次科技生态大会上，长安汽车主要展示了两方面的内容。一是企业的未来发展与技术方向，二是现阶段智能技术的展示。

在科技生态大会的舞台上，长安CD701（内部代号）以“无人驾驶”闪耀登场，随即上演了炫目“变形”秀，新汽车通过穹顶玻璃、座椅、隔断、分段式尾门、悬挂等可自由变换形态，实现从SUV到皮卡模式、露营模式的形态切换。

随即又展示了自然交互、场景自定义、智能充电等许多先进技术，与此同时，新汽车还具有学习周围的交通环境、通勤路线、驾驶习惯与情绪等，自动调整驾驶员的驾驶模式、行驶路线、空调温度、停车地点，并由此进化出记忆行车、记忆泊车，甚至寻找智能充电桩。

当然，这些都只是一个开始，因为新汽车定义的不只是一辆车，更是一个开放的用车生态。在长安汽车看来，以CD701为代表的数智汽车或者说新汽车，必须具有“场景可编排、硬件可插拔、生态可随需、系统自进化”四大特征。

只有这样，才能让汽车产品的“智商”和“情商”得到双进化，把传统汽车打造为拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”，重塑人、车、生活之间的全新数智生态。这不仅仅是企业间的竞争力、行业向前发展的推动力，核心还是为消费者带来更高品质的出行体验。

新汽车身上的科技与狠活儿

新汽车之所以如此“聪明”“懂你”，具有“智脑”“智体”和“智服”三大能力，而这些能力已经被整合进了SDA架构。其中，“智脑”由软硬件两部分组成，在硬件部分，其搭载了国内自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”，最高算力可超过1000Tops。还构建了“Quark智算中心”，计算能力超600 P Flops，存储能力达到了100PB，日处理数据量达到了100T。

“智体”是一种全新的智慧底座，它以“中央+环网”的架构为基础，打造了堪比“数据高铁”的最高千兆环形以太通信网，率先将TSN（时间敏感技术）应用于汽车，系统时间同步精度≤1微秒。

“智服”则是“体”“脑”合一的具体展现。长安汽车构建了场景大脑，可实时感知车辆和驾驶员的状态，实现超200个主动交互场景、52个主动服务场景、28个智能推荐场景。

如今，全球汽车市场年产销量已迈入9000万规模，新能源渗透率达到14%。以新汽车为触角，抢占数智新赛道、定义数智新语境，长安汽车已经牢牢抓紧了将能源赛道升级为数智赛道，长安启源就此顺势而生。长安启源是长安汽车面向数智时代的全新解答，它以SDA全新架构为数智支撑，为用户寻找到自我与家庭的平衡。它的诞生，标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的崭新阶段。立足长安数智进化新汽车的“长安启源”，将在本月开启A07的预订。

面向未来，长安汽车将持续深入新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”计划，布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌，到2025年将面向全球推出20余款重磅产品，其中，长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款。今年内长安启源A07、A05、A06和Q05，阿维塔12将上市交付。从车型数量上来说，如此巨大的规模也在考验着长安汽车。

今天，汽车因连接而智慧，因智慧而进化，因进化而无限，拥抱数智时代的革新，必将带来无限的可能与挑战，迈入“数智新汽车”的新纪元。

（信息来源：长安汽车）

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