中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）近日，长安汽车与华为在深圳签署《投资合作备忘录》。

记者了解到，根据《投资合作备忘录》，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务，其智能汽车解决方案业务的核心技术和资源将整合至新公司。长安汽车及其关联方将以投资的方式获取新公司股权，持股比例不超过40%。

受此影响，长安汽车从以往与华为的供应商合作关系，转为了股东关系。有业内人士分析称，这将进一步加深双方的绑定关系，成为利益共同体。华为在智能驾驶解决方案、智能座舱、智能汽车数字平台等方面的诸多技术优势，也将成为长安汽车的技术优势，助力长安在智能电动汽车领域进一步升级迭代。

华为轮值董事长徐直军的发言印证了这一观点。他表示：“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起。”

众所周知，技术是进步的驱动力。中国新能源汽车的蓬勃发展，除了前瞻性的产业政策布局，更重要的是源源不断的技术创新所带来的内生动力。以长安汽车为代表的车企，以及产业链上各环节企业，无疑是创新的主角。

长安汽车董事长朱华荣曾表示：“汽车企业将由提供交通工具向提供‘出行产品+数智服务+生态服务’的新的平台型企业转变。”这就意味着，从前的产业生态将被打破，车企需要建立起新的伙伴关系，互利共赢，共促发展。

在这样的大背景下，长安汽车牵手了智能驾驶赛道上的领头羊华为，也与电池赛道上的龙头宁德时代强强联手。目前，由长安汽车、宁德时代、深蓝汽车合资打造的时代长安动力电池有限公司，已经下线了长安“金钟罩”首款标准电芯。

预计到2024年，首款CTV技术将开始量产，实现成组效率≥86%；到2030年，将推出液态、半固态、固态等8款电芯。时代长安将成为长安汽车电池规划的重要“推进器”。

与华为的合作，则是长安智能化战略“北斗天枢”计划的一环。早在2021年，长安汽车就与华为、宁德时代联手打造阿维塔品牌。阿维塔11、阿维塔12两款车型均搭载华为智能汽车全套解决方案，且取得了不错的市场表现。

值得注意的是，有了“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略建立起来的强大技术实力，长安汽车的出海步伐才能越走越快，越走越稳。自今年4月发布全球化战略“海纳百川”计划以来，长安汽车短短8个月时间，出海动作密集频发，目前在东南亚、美洲、欧洲市场都展开了布局。

11月，长安汽车已正式进入东南亚市场销售。在泰国，两款“右舵深蓝”从开启全线预订到上市，仅两天，双车盲订便突破6452辆。在欧洲，阿维塔12已经亮相。长安汽车正在设立欧洲总部，计划全新开发并导入一系列本地化产品。在美洲市场，长安览拓者已经上市。

长安汽车品牌负责人表示，长安不断扩大“朋友圈”并实现深入合作，为自主掌控关键核心技术持续注入强劲动力。尤其此番与华为强强联手，将帮助长安汽车加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力。

“长安汽车有规划、有节奏，稳打稳扎构筑技术‘护城河’，开放包容牵手各领域科技巨头，三大战略协同牵引，三大品牌全面覆盖。未来，我们将继续努力为中国车企电动电气化转型和出海，树立稳健的新样本。”上述负责人总结说。