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长安的谋势、合势、起势

2023-12-07 19:34    来源:中国青年报

善于识势乘势、长于合势用势、精于谋势造势,往往起到事半功倍之效。

在这个11月,中国车企长安汽车一系列大动作落地,又一波亮眼成绩公布,让大众直观感受到,长安汽车在科技底蕴、产品实力、品牌形象与服务能力的全面起势,全势跃升。

首先,一个时间线看看长安有多忙。

11月29日,两款深蓝右舵车型DEEPAL S07、DEEPAL L07在泰国车展上重磅上市。

11月27日,长安汽车在泰国举办长安汽车东南亚发布会。

11月25日,长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》。

11月24日,长安汽车首款标准电芯在时代长安工厂完成下线仪式。

11月17日广州车展,长安汽车发布电池品牌长安“金钟罩”。

再来,一组数据看看长安有多强。

2023年长安汽车自主品牌新能源销量,实现四连跳,销量屡创新高,前三季度累计销量30万辆,已超去年全年。1到10月,长安自主品牌新能源累计销售36.4万辆,同比增长88.8%。

2023年第三季度,长安汽车实现营业收入427.14亿元,同比增长48.43%;归母净利润22.29亿元,同比大幅增长113.90%,其中自主品牌利润占比高达80%以上;经营现金流量净额105.23亿元,是去年同期6倍。

谋势:3大计划,6年持续爬坡

探究长安汽车驶入既有规模,又有效益,实现新能源、智能化、国际化三轨并行的原因,可以发现长安汽车自2017年开启第三次创业——创新创业计划以来,大力推进落实三大计划,实现从技术跃迁、品牌跃迁、产品跃迁、市场跃迁等多维度发展,形成了正向循环,充分释放发展势能,全面向智能低碳出行科技公司转型跃迁。

可以说,三大战略齐头并进,三大品牌强势崛起,清晰的战略谋势,打好了长安汽车面向世界一流汽车品牌的基座。长安汽车董事长朱华荣表示,为了推进“新汽车新生态”战略,长安汽车始终秉承“引领汽车文明造福人类生活”的使命,持续推进第三次创新创业计划,深入实施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”计划,布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌,形成满足不同细分市场需求的新发展格局。

其中,长安启源作为长安汽车向数智汽车时代转型的承载,于今年8月正式发布,目前上市A07、A05两款产品,Q05开启预售,A06将年底推出,截至10月,长安启源累计订单突破20000台;深蓝汽车凭借SL03、S7双子星亮眼表现,用时仅10余个月,累计销量已破10万辆,刷新自主新能源品牌十万销量新速度;阿维塔也有条不紊,阿维塔12于11月初上市,仅仅上市72 小时累计大定破万,与此同时,阿维塔科技逐步开启无图智驾NCA。

合势:牵手华为,“北斗天枢”新成果

近期,长安汽车与华为联手成立新公司喧嚣一时。11月25日,长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商,华为拟成立一家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。

根据备忘录,华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司,长安汽车及关联方将有意投资该公司,并与华为共同支持该公司的未来发展。未来,新公司将为深蓝汽车、阿维塔、长安启源三大品牌全线赋能。通过华为对长安汽车赋能,积极拉动长安汽车品牌实力与产品实力,引领品牌向上。

与华为的合作,实则是长安智能化战略“北斗天枢”计划的一环。早在2021年,长安汽车与华为、宁德时代联手打造阿维塔品牌,阿维塔11、阿维塔12两款车型均搭载华为智能汽车全套解决方案,且取得了不错的市场表现。

正所谓“打不过,就加入”这句话在资本市场并不是贬义词,相反还是聪明之道。在国内激战正酣的“新能源淘汰赛”中脱颖而出,找到自己的“盟友”至关重要。尤其此番与华为强强联手,将帮助长安汽车加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力。

用势:时代长安,“香格里拉”新高潮

当然,长安汽车不仅牵手了智能驾驶赛道上的领头羊——华为,也与电池赛道上的龙头——宁德时代强强联手,惺惺相惜。

继11月17日于广州车展发布全新电池规划、长安“金钟罩”电池品牌发布以来,仅7天,11月24日,长安“金钟罩”首款标准电芯,于时代长安工厂正式下线。这家由宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造,项目总投资60亿元,是一家集新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售于一体的科技型生产制造公司。

在时代长安,通过“快离子环石墨”、“超高导电解液”、“多梯度分层极片”、 电芯温控技术等多项前沿技术的加持,使这里生产的电芯具备了高质量、超快充、长循环、真安全等多项“技艺”。

目前,长安启源、深蓝汽车均已搭载由时代长安生产的长安“金钟罩”电池。未来,时代长安打造的首款87Ah标准电芯,将在长安汽车旗下多款车型上实现量产搭载。

而随着首款标准电芯成功下线,时代长安将成为长安汽车电池规划的重要“推进器”。到2024年,首款CTV技术将开始量产,实现成组效率≥86%;到2030年,将推出液态、半固态、固态等8款电芯。

发布长安“金钟罩”电池品牌,首款标准电芯下线,正是长安汽车深度履践“双碳”目标、积极拥抱产业变革、持续推进新能源“香格里拉”计划的全新落地实践。长安汽车将以时代长安为源点,以“能源”为主线,打造有竞争力的可再生能源生态圈,形成能源生产、存储与利用的产业闭环,实现全产业链价值的最大化。

起势:东南亚发布,“海纳百川”新起点

11月27日,长安汽车品牌东南亚发布会正式召开,作为长安汽车全球化战略“海纳百川”计划的关键一步,本次发布会预示着长安汽车将把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡,立足泰国,辐射东南亚国家及全球右舵市场,开启了长安汽车全球化发展新篇章。

2天后的泰国车展上,长安汽车正式上市DEEPAL L07和DEEPAL S07两款新能源产品,售价130多万泰铢,折合人民币28万。未来,长安将全面导入DEEPAL(深蓝汽车)、AVATR(阿维塔)、NEVO(长安启源)三大数智化产品品牌,到2030年投放15款全新新能源产品,推动智能驾驶普及化,同时,还将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等右舵产品。

目前,长安汽车已在全球设立73家分子公司、22个工厂,产品远销63个国家和地区,并与1100余家全球供应商和9300余家全球经销商建立了伙伴关系。至于更好的期望,当然是希望长安汽车在“全力出海”的路上越走越远,越走越稳,最终,成为中国品牌崛起之路上的引路人。

面向未来,长安汽车将坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型,致力于成为世界一流的汽车品牌。

三大计划,六年积累,长安汽车淬炼出一套属于中国汽车产业的新“活法”,目标全球前十,长安汽车第三次创业初战告捷。当然,中国汽车品牌走向世界道阻且长,行则将至,行而不辍,未来可期!




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