北京青年报讯（记者  王斌）记者从市城市管理委获悉，目前，全市扫雪铲冰工作已准备就绪，随时可以应对降雪过程。今冬本市扫雪铲冰试点少用、不用融雪剂，对平安大街（车公庄至东四十条段）、蓝靛厂路（长春桥至四海桥段）等9条道路开展不用融雪剂试点。为保证铲冰除雪效果，本市对专用除雪设备进行了更新，首次上新了自动力滚刷扫雪车、抛雪车、摩托式小型多功能除雪车等一系列扫雪装备，并将在降雪后实施小循环、高频次编组作业，以确保雪天交通出行安全通畅。

日前，北京市城市管理委在通州区举行扫雪铲冰作业演练。演练分为5个场景，分别是机动车道不用融雪剂作业、大幅减少融雪剂作业、有效降低融雪剂作业、非机动车道作业和人行步道作业。

演练现场，两组配备雪铲的除雪车和配备滚刷的除雪车组合作业。组合作业完成后，一台重型多功能破冰车出现，“这是为配合不使用融雪剂作业模式而新购置的除雪车辆。这辆车具备扫雪、铲冰、清理三大功能，利用钢制滚轴可以对结冰区域进行破碎处理，并借助雪刷和雪铲清理碎冰，使得道路在不撒融雪剂的情况下也能保障交通畅通。”现场工作人员介绍，不使用融雪剂的路面，残雪碎冰可以扫到绿化带内，如积雪较多，则将积雪扫到右侧车道。

而在一些少用融雪剂的路段，除了将使用钢丝滚刷扫雪车和雪铲来清除浮雪外，还将采用深度保洁车来进行组合作业。北青报记者了解到，深度保洁车内装有一定浓度的融雪液。在道路行驶的过程中，车前部伸出的横喷杆可将融雪液均匀喷洒在道路路面上，而车后部安装的吸扫装置则类似一个巨大的吸尘器，可以将喷洒到地面的多余融雪液重新吸回车内进行回收，从而降低融雪液在道路路面的残留。经过初步测算，此种组合作业模式可减少80%融雪剂残留。

在试点少用、不用融雪剂的情况下，考虑到会有积雪存在，路边会使用抛雪车。抛雪车和渣土车协同作业，把雪直接抛到渣土车里边，然后运输消纳。对于相较狭窄的人行步道，扫雪铲冰作业采用了多种小型机械设备，比如手推式步道除雪机、小型多功能除雪车。当北京有大到暴雪时，先在步道打开一条1.2米左右的通行道路，然后利用滚刷向绿化一侧堆雪，并将积雪存放于树坑或向阳空地，确保行人正常通行。

据悉，在扫雪铲冰过程中，为了避免出现将融雪剂撒入绿化带、将施撒过融雪剂的积雪堆入树坑以及过量施撒融雪剂等不规范作业、滥用融雪剂的情况，每场雪后，本市都将对融雪剂的施撒情况进行抽测，抽测将一直持续到雪季结束。