中国经济网11月22日讯（记者 姜智文） “网传的比亚迪与蔚来汽车相关的投资及合作信息，为严重不实信息！请大家不信谣，不传谣。” 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞今日下午17:30分左右表示。

就在约半小时前，蔚来助理副总裁，品牌、传播与营销负责人马麟在微信朋友圈发文称“坏人太多”，并配上与李云飞的聊天记录。聊天记录显示，马麟发给李云飞一张“比亚迪与蔚来集团合作成立比未来汽车集团”的截图，并询问后者能不能帮忙查一下是不是比亚迪员工，“如果是比亚迪员工，麻烦他澄清道歉；如果不是，咱们可以一起报警。”该截图内容由认证为比亚迪员工的人士发布。

截图显示，比亚迪与蔚来集团合作成立比未来汽车集团，比亚迪占股51%，蔚来占股49%。比未来汽车集团以165亿收购蔚来汽车，比亚迪以提供资金和技术支持的方式支持。收购后，比亚迪集团直接控股蔚来汽车，但蔚来汽车仍由蔚来集团独立运营。

截图还显示，此次收购旨在实现资源整合、优势互补，比亚迪的易四方易三方技术提升蔚来汽车在新能源汽车市场的竞争力。通过技术协同、生产与供应链优化、市场拓展等措施，形成助力蔚来汽车高端化巩固地位，有望创造更大的价值，推动新能源汽车行业的发展。

11月20日，蔚来发布财报显示，公司三季度营收186.7亿元，同比减少2.1%，环比增长7.0%；净亏损约50.6亿元；自由现金流转正，截止9月30日现金储备升至422亿元。今年前三季度，蔚来实现营收460.3亿元，整体毛利率约为9.1%。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在三季度业绩电话会上表示，明年起蔚来将进入新一轮产品周期，乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付，公司将进入更快的增长阶段。目标是2025年实现销量100%增长，2026年实现盈利。