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每个人都应争做文明交通的践行者维护者

2024-12-02 12:57    来源:北京青年报

文明交通建设是一项长期工程、系统工程,既要从大处着眼,完善制度、创新举措,将社会期盼、群众智慧、基层经验等充分吸收到顶层设计中来,不断提高道路交通治理的精准性和有效性;又要从小处着手,拿出更多实招硬招,推动共建共治共享,引导公众和社会力量积极参与到治理中来,营造“众人拾柴火焰高”的良好氛围。

12月2日是第十三个122“全国交通安全日”。公安部、交通运输部等八部门联合发出通知,自即日起至2024年底,以“文明交通,携手共创”为主题,共同组织开展第十三个122“全国交通安全日”主题活动。通知强调,各地区各部门要紧紧围绕活动主题开展综合治理、文明共建、宣传教育等各项工作,加强文明交通正能量传播,统筹推动文明交通理念融入文明培育、文明实践、文明创建活动,切实提高社会交通文明程度。

近年来,随着各地交通违法集中整治走深走实和道路秩序的持续优化,公众的文明出行意识不断增强。但在现实生活中,文明交通建设仍然面临不少痛点,存在较大进步空间。此前,公安部发布的破坏交通规则十大不文明驾驶行为,包括未按规定让行、违法超车、违法会车、违法倒车、违法变道、违法占道行驶等,至今仍未销声匿迹,应当引起大家的高度重视和警惕。与此同时,对于电动车逆行、闯红灯、乱穿马路之类的非机动车、行人不文明交通行为,同样不可掉以轻心,因为它不仅影响人们的出行体验,也扰乱了交通秩序,造成了安全隐患。

回顾既往发生的多起重特大交通事故案例,总能看到“人祸”的影子,而不文明交通行为往往是始作俑者。一场场车毁人亡的悲剧一再印证“小陋习酿大祸”“小违法毁一生”的道理,带来的教训十分深刻,值得每个人认真汲取。

遏制不文明行为,推进文明交通建设,需要依靠法治的力量。八部门通知提出:“聚焦道路交通安全,深入推进源头安全隐患排查治理、城市交通出行综合治理、高速公路交通安全严管治理、农村地区交通安全强基治理。”对于公安交管等部门来说,要进一步加大监管力度,对各类交通违法行为保持严管严查的高压态势,倒逼交通参与者远离交通违法和陋习,为交通安全和文明交通建设提供坚实保障。

文明交通建设是一项长期工程、系统工程,既要从大处着眼,完善制度、创新举措,将社会期盼、群众智慧、基层经验等充分吸收到顶层设计中来,不断提高道路交通治理的精准性和有效性;又要从小处着手,拿出更多实招硬招,推动共建共治共享,引导公众和社会力量积极参与到治理中来,营造“众人拾柴火焰高”的良好氛围。

在交通共建共治共享方面,不少地方作出了大量有益的探索,取得了显著成效。以北京为例,近年来北京交通秩序持续向好,交通事故稳步下降,群众获得感满意度不断提升,这与公安交管等部门的不懈努力分不开,同时也得益于广大市民群众的积极参与和支持。截至今年8月,北京交警“随手拍”投诉平台上线已满四年,四年来累计收到群众投诉线索1103万条,目前注册用户613万名。“随手拍”平台以其方便快捷、及时有效等特点,得到市民群众广泛好评,已经成为市民群众监督反映不文明交通行为的重要渠道,在维护首都城市交通秩序、提高城市文明水平等方面发挥了突出作用,相关经验做法值得认真总结。

安全文化是文明交通建设的核心和灵魂。推进文明交通建设,重在以文化人,厚植安全文化基因。八部门通知提出,要强化网络空间交通文明培育,统筹推动文明交通理念融入文明培育、文明实践、文明创建活动,指导中小学校定期开展交通安全宣传教育。这些任务和要求十分明确,关键在认真落实。各地要以“全国交通安全日”和传统节日等节点为契机,在喜闻乐见上做文章,在提升宣教实效上下功夫,绵绵用力、春风化雨,推动交通安全文化建设融入日常、深入人心,激发和汇聚共同缔造之力,绘就文明交通新图景。

交通安全关系你我他,交通秩序靠大家。我们每个人都应争做文明交通的倡导者、践行者和维护者,严格遵守交通法律法规,自觉向各类交通陋习说不,积极主动参与交通共治、文明共创,携手营造安全有序的道路交通环境,迈向更加幸福美好的明天。





来源:北京青年报

【责任编辑:王京辉】
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