记者从中国民航局了解到，今年以来，我国航空货运量保持快速增长趋势，规模达到历史最好水平。1—10月，全行业共完成货邮运输量729.8万吨，较2019年同期增长19.3%。四季度作为传统的货运旺季，受国外购物季需求的刺激，航空货运量价齐升。

与货运量同步增长的，还有运价水平。受需求激增的影响，航空货运运价持续走高。以郑州至北美的航线为例，每公斤货品的空运价格已经突破70元大关，创下历史新高。这一价格较上半年上涨了一倍多。

中国民航高质量发展研究中心专家綦琦表示，现在我们国家航空物流在整个产业链、供应链的稳定体系中的作用越发明显，比例也在不断提升。航空货运数量和价格不断提升，对我国整个的经济，特别是外向型经济的一个助力作用，还是越发明显的。

随着我国产业转型升级、共建“一带一路”走深走实和跨境电商等新业态快速发展，航空货运需求快速增长，货运航线不断“上新”。我国国际货运航线“空中网络”越织越密。

綦琦表示，航司新开航线和布局更多的运能，其实是出于更多的市场的考虑。通过拓展更多的国际全货机航线，我国在航空物流运能的占比上不断提升，也正体现了我们对生产业链和供应链的自主可控的响应能力。数据显示，仅11月份，全国就新开国际货运航线11条，每周增加超过30个往返航班，飞往东南亚、中西亚、南亚、欧洲、美洲等区域的货运航班量与2019年相比涨幅均超过100%。据央视新闻