中新经纬12月14日电 （龚宸芫） “我们店13日下午接到消息，让14日复工，到时候会对客户开放试乘、试驾所有正常项目。今晚会召开全员大会，安排后续工作。”13日傍晚，极越北京合生汇直营店店长对中新经纬表示。

14日上午10点至11点，中新经纬再次探访该店，发现门店并未营业。

而在3天前，极越CEO夏一平召开员工内部大会后，网上陆续流传出极越多部门原地解散、极越门店关闭、车主权益落空等消息。

极越汽车产品由吉利工厂制造，授权集度独家运营。作为集度的股东，百度、吉利13日傍晚发表联合声明，表示会积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。

目前极越一线门店有何新进展？

北京一线门店留25人值守

“11日下午6点，店长突然通知闭店，现在不能给客户提供任何服务，我们上个月工资还没发放。”12日中午，极越北京合生汇门店销售顾问说。

12日晚，中新经纬探访极越北京合生汇门店，发现工作人员正在收拾门店剩下的小礼品，如杯子、袋子等，打算打包带回家。“我们店是北京最大的店，一共有17名员工，是目前唯一开门的门店，我们会开到本月16日，但不接待客户了。”上述销售顾问说。

她表示，12日当天，小米、华为、岚图等品牌的hr轮流到店内招聘，已有同事选择了新品牌。

13日15时许，极越北京合生汇门店店长发布了一条朋友圈：“不抱着看热闹的姿态去落井下石，是格局也是体面，明日试驾可安排！”

极越北京合生汇门店店长朋友圈截图

中新经纬到店咨询，发现店内只有一名工作人员。其表示同事都不在店里，门店将在14日10时正常营业。“我们是全国销冠门店，肯定会第一时间积极解决车主问题。”

14日上午，中新经纬到极越北京合生汇门店了解到，昨晚召开的全员大会沟通结果是，北京留25名一线员工维持运营，主要用于处理车主售后事宜，其中北京合生汇门店和华熙门店即将营业，但营业时间未定，一切都需等待进一步通知。

中新经纬电话咨询广东、福建等地的极越直营门店，部分工作人员表示门店将恢复营业，包括极越珠海环宇体验店、厦门中华城体验店等。不过有极越上海车主告诉中新经纬，其购车门店的销售称，目前未收到开业通知。“并不是所有一线销售都会复工。”极越相关负责人向中新经纬表示。

当晚，据极越公关部相关人士提供信息，夏一平在内部群表示：“和各位澄清一下，今天一线门店并没有复工复产，我们的目的只是保证最小运营需求，也就是保留200个销售在门店。”

极越Team J内部群 受访者提供

吉利和百度发布的声明提到，作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜，第一时间解决员工社保缴纳、离职员工问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。

声明发布后，上述负责人告诉中新经纬：“公司没公开说停工，所以不存在复工，但现在整个公司内部都很混乱，需要时间来梳理情况。好在双方股东都采取积极态度解决用户和车主权益问题。”

13日上午，极越相关人士告诉中新经纬，极越发布了内部邮件。邮件中提到：“公司全员现在11月的社保公积金和个税都已经全额、如期缴纳，相关权益不受影响。”极越承诺，会为员工发放截止到16日的12月工资，但因账面金额原因，不能为员工缴纳12月社保。

部分北京一线销售人员、极越上海总部员工向中新经纬表示，已收到11月社保缴纳信息；不过，也有个别员工称，目前还未收到缴纳信息，“可能还没轮到我”。

吉利高管表态做好售后服务

在车主端，不少极越车主告诉中新经纬，目前极越产品的车联网功能可正常使用，车辆出行暂未出现问题，极越APP积分也能正常兑换充电费用。但在使用联网功能时，部分车主会遇到网络延迟问题。

从部分车主群传递出的信息来看，在已交付的车主群体中，大家最担心两个问题，即车辆后续智能化功能是否可正常使用，售后问题该如何解决。未交付的准车主则担忧极越能否退车辆订金。

对于上述问题，位于极越上海总部的车主代表告诉中新经纬：“我们13日和夏一平进行了多轮谈判，但对方始终未给出明确回应。”

14日凌晨，有杭州车主告诉中新经纬，其到吉利控股总部询问善后细节，吉利控股高层出面接待并回应了此事，“吉利答应给我们兜底售后，他们说最近会出公告。”

14日一早，吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博发文称：“昨天跟几位车主聊了下，我理解他们的感受，吉利会以负责任的态度，采取切实行动，把车的正常使用和售后服务做好，吉利单方面能做到我们立刻采取行动，需要和集度百度协商的也抓紧推进。这过程中肯定有的方面进展会慢一点，也不可能做到让所有人100%满意，但我们会尽力，请大家见谅，感谢你们的信任。”

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