中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）4月9日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2026版测评规程初审会在北京召开。来自高校、保险公司、汽车企业的百余位专家参会，围绕耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全及新能源汽车专项等五大指数的测试评价规程展开研讨。经评审，专家组一致同意2026版规程通过初审，后续将向社会公开征求意见。

C-IASI自2017年引入国内以来，已逐渐成为消费者判断车辆安全性的重要参考。其碰撞测试标准之严、对车辆结构安全性的透明化呈现，曾多次倒逼车企改进车身设计和安全配置。此次2026版规程的修订，是在汽车产业电动化、智能化加速演进背景下的主动适应。

从会议透露的信息看，新版规程将对关键测试工况、技术指标设定及评价方法进行优化。特别是在新能源汽车专项指数方面，随着新能源汽车保有量快速提升，电池安全、碰撞后电安全等议题已成为消费者和保险行业共同关注的焦点。2025年，我国新能源汽车保有量已超3000万辆，与之相关的保险赔付数据和事故安全案例，正在为测评标准的迭代提供现实依据。

随着2026版测评规程的推进，C-IASI有望在测试场景的覆盖面、指标的精细化程度以及与保险定价的联动机制上实现新突破。对于消费者而言，这意味着购车时将有更权威的安全参考；对于行业而言，这意味着安全竞争的门槛正在被持续抬高。